道路沥青品牌 BND 60/90

内容

硬化沥青在高速公路、立交桥和街道上的耐用性和实际应用很大程度上取决于沥青建筑材料的参数。本文将讨论道路沥青BND 60/90的品牌，它在很大程度上保证了路面的耐磨性。

规格

耐用的路面在于使道路尽可能不易开裂。 抵抗可能导致出现裂缝的变化、较少接触降水和污垢、抗冻性是沥青的主要参数。 BND 60/90 沥青填料非常适合这些要求。

正是在许多地区用于铺设新道路和修复现有道路。

为清楚起见，该表显示了 BND 60/90 与其他四个等级的组合物的比较。

基于所呈现的沥青特性，60/90 改装在道路建设/维修中赢得了最多的认可。

事实是，这个品牌的石油沥青将碎石、沙子和矿物添加剂牢固地结合在一起，最终将冷却的沥青从粘性涂层变成一条腿或轮胎落入的非常坚硬的帆布层，可以使用 10 年或更长时间.密度（散装重量）BND 60/90 - 1032 kg/m3。

道路沥青 BND 60/90 是继砂石之后的主要成分。 它用于各种用途的道路和停车场的修复和铺设。除了沥青，还可以使用水泥——然后将获得混凝土而不是沥青。通过在混凝土中铺设沙子和水泥 1:1 的比例，我们将获得在强度和耐久性方面不逊于沥青的涂层。但这样的解决方案明显比包括沥青的沥青贵。

沥青和热温铺设的沥青混凝土的铺设是不完整的，如果没有通过滚筒对混合物进行准备、分配和压痕，以及在设计区域和行车道的车道下最终铺设涂层。

在铺设新的沥青之前，首先将旧的沥青打碎并清除，然后将其送到临时道路和具有断断续续车道的行车道的建设。

在将沥青添加到沥青中之前，将煤球从包装中清除，破碎成碎片，倒入金属容器中，然后在火上或特殊的燃气罐中加热。因此，实现了沥青组合物完全熔化成液体、流体状态。 沥青中不应含有石块、各种可回收材料的碎片或过多的杂质，不应起泡。

如果将沥青用作建筑防水材料，则在将其部分冷却至 80°C 后，将溶剂倒入其中。 之后，大师将只有 2 分钟的时间将用滚筒或刷子取出的沥青均匀地分布在要涂覆的表面上。

沥青的运输是按照特别严格的规定进行的。 稠沥青是可燃物质，用溶剂稀释也是爆炸性的。 它只能以液体形式在持续加热的情况下运输，例如用沥青卡车运输到沥青铺路的地方。如果让其在罐中冷却，则需要很长时间才能将其熔化，因为熔化呈罐状的巨大煤球比熔化切成碎片的沥青组合物要困难得多。

事实是，搅拌熔化的团块比在高温下随机熔化的块更难。

为了更经济地保持软化/熔化温度，罐内衬玄武岩矿棉。 罐内有一种特殊的机制，可确保组合物的混合。冷态沥青的运输是在不断加热的情况下进行的。

通过位于油箱底部的单独管道，沥青在铺设/维修工作现场排出。 据 GOST 称，这辆沥青卡车配有反光带，两个旋塞阀一个接一个地位于排水管上。 如果其中一台起重机让沥青通过（塞子磨损），那么第二台起重机将防止建筑材料沿道路溢出，这是沥青卡车路线的一部分。