什么是桩,它在哪里使用?
并非所有人都知道它是什么——纸堆,它是如何发生的,以及它在哪里使用。同时,金属板桩和木板桩在建筑中的应用非常广泛。肯定有必要处理带槽的VDSP和PSHS,复合板桩和其他类型,以一般形式的计算性能。
这是什么?
建筑中的术语板桩用于表示实心围栏的元素。它们是长方形的,两边都有舌槽锁。正是这些连接部件使设备从一体式结构的各个部分变得容易。各种材料用于制造板桩。 选择取决于负载的大小和预期的使用条件。
在大多数情况下,钢结构用于建筑工地。与木桩或混凝土桩不同,它们是可重复使用的。因此,从长远来看,他们的购买成本是有限的。板桩的生产已经大量部署。它们可能看起来不同,但在设计中始终关注可靠性和可持续性的考虑。
类型及其特征
金属
几乎总是,我们不是在谈论抽象金属,而是在谈论混凝土钢结构。其中,分布最广的 拉森板桩.从外观上看,这种产品类似于槽形的轮廓。它们的长度可达 35 m,宽度可达 0.8 m。随着 L4 和 L5 的修改,Larsen 板桩 L-5UM 和 Omega 也有需求。
对于此类产品的生产,最好使用一等钢。 添加铜有助于保护金属免受早期腐蚀。 L5品种具有最好的技术特性。 钢 St3Kp 或 16KhG 用于制造此类产品。标准强度水平达到每 1 m 800 千牛顿。
钢筋混凝土
这种桩的长度达到 16 m。它们质量很大,并不总是很方便。 栅栏可以用打桩或钻孔桩装饰。钢筋混凝土板桩的缺点是它们是不可移动的结构。
更准确地说,您可以提取它们,但不能重复使用它们。
木制的
木栅栏已经使用了很长时间。但他们的角色正在稳步下降。更耐用、更可靠的材料正在取代它们。与混凝土一样,木板桩无法拆除。它们可以永久或临时使用。 值得注意的是,最好的品种是落叶松。.尽管重量高达 1 米,但它特别能抵抗土壤条件的影响。
塑料
复合材料在板桩中的使用正在获得动力。 但是,需要从狭义上区分塑料制品。 如果复合材料在承载能力方面接近金属,那么塑料就无法拥有这种特性。它还有另一个优点——这种设计的重量远低于具有可比尺寸的金属屏障。 合成材料的成本是另一个对其有利的重要论据。
此外,这些产品:
- 易于长距离运输;
- 安装时间短;
- 服务很长时间(因为它们不受腐蚀)。
VDSP 一词与引入地下的板桩没有直接关系。它代表防水榫槽刨花板。 ПШС,或板桩焊接板,是完全不同的事情。他们以这个名称销售通过焊接制造的现成钢组件。它们配备了用于吊车携带的环,大大简化了安装。
PSS 的金属消耗量明显低于类似物。 尺寸非常多样化,让您可以灵活选择合适的解决方案。由于角配件,可以保护复杂配置的坑。板桩SSHK(解码-焊接板桩)应用也相当广泛。值得考虑的是 SSHK 和 PSHS 都被制造商定位为俄罗斯拉森板桩的类似物.在营业额上,他们至少不差,完全符合国内GOST。
该标准描述:
- 表现;
- 基本结构;
- 技术规定;
- 安全标准;
- 限制偏差;
- 焊接方法。
应用
在大多数情况下,板桩被用来建造预制墙或大型隔墙。对于大型建筑物的基坑,这些元素是严格要求的。 他们帮助:
- 避免地球坍塌;
- 排除土壤水的渗透;
- 防止在施工过程中破坏邻近建筑物。
板桩通常用于组织加固堤岸、港口建筑物和水库附近的海岸(斜坡)。 它们对于维修和施工期间的水利工程工作也很重要:
- 水坝;
- 水坝;
- 路堤;
- 个别网关;
- 泊位和码头。
板桩的应用范围当然不止于此。 在他们的帮助下,装备隧道的墙壁。 下到地下通道或开车进入地下停车场,几乎没有人意识到这样的结构隐藏在墙后。 再一次,没有一个没有舌头的处理厂是不行的。 甚至在垃圾填埋场的围栏中,它们也被广泛使用。
在台阶下布置楼梯时,再次安装板桩元件。 他们将块连接到支撑柱。安装槽是预先准备好的,这样的产品与打入地下的产品有本质的区别。
使用得当,可以保证梁的连接时间长,工作稳定,而且在房屋建筑吊顶时,使用特殊类型的榫槽板,也能展现出最好的一面。
在这种情况下,它只是指沿着木材整个边缘延伸的壁架。当它与另一块板上的类似部件接触时,它会“锁住”。 无论如何,一切都必须非常仔细地计算。还值得考虑特定天花板的特征和材料类型。
只有经过培训的专业人员才能正确执行此类工作。
计算
让专家参与计算也是值得的。尝试自己制作它们不太可能产生好的结果。此外,在联系专家时,有必要了解他们是否拥有此类工作的许可证(许可证)。 计算时,需要确定:
- 舌头的截面应该有多大;
- 应该敲多深;
- 需要采取哪些额外步骤才能使一切变得强大和可靠。
当元件刚刚被打入地面时,两侧的负载相同。
但是当挖掘坑时,平衡消失了,来自内部的压力强度降低了。在计算中必须考虑这一时刻。 因此,不能没有基于土壤极限平衡理论的复杂方法的参与。并且还可以应用弹性线的图形分析方法。
专业人士很容易使用这些方法,但你不应该自己处理它们,你不必这样做。布置是通过各种方法计算的,具体取决于墙壁的锚定或非锚定设计。在第一个变体中,转折点位于坑底,而在第二个变体中,锚点位于此处。 浸入深度取决于:
- 防水枕头;
- 土壤密度;
- 土壤的化学和机械成分。
正确的计算包括定义:
- 位置稳定性参数;
- 材料强度;
- 坑底的稳定性;
- 板桩打入深度;
- 设计阻力。
另外使用:
- 保持和倾覆载荷的设计力矩;
- 粘性土的计算系数;
- 可靠性指标;
- 工作条件系数。
浸入地下的方法
可以通过驱动舌片进行正确安装。这是一种非常实惠且省时的方法。 然而,这种方法并不总是可行的。 锤子会产生大量噪音和振动。这会对邻近的建筑产生负面影响,甚至可能违反关于沉默的法律和卫生规则。
当被击中时,地面变得更密集。因此,在没有先导钻孔的情况下将板桩深浸是不可能的。大多数情况下,驾驶是用柴油锤完成的。它们配有花瓣帽。即使在开始安装之前,也必须在地面上打孔以确保用钩子钩住。否则将无法进行吊装和定心。
驱动本身是由冲击和爆炸能量产生的。冲击力由撞针的质量决定。爆炸效果是由于燃料的爆炸。即使是最好的柴油锤也会非常严重地磨损。 打板桩比打桩成本高,而且对过程的技术控制必须非常严格。
另一种方法是振动浸没。它主要用于在中等密度的土壤上工作。这种方法消除了板桩的变形(需符合技术标准)。装载机以低、中或高频率运行。第一种类型在人口密集的地区使用最广泛。
振动很糟糕,因为靠近板桩的墙壁,土壤会变得不那么密集。没有问题,您可以将产品驱动到所需的深度。浸没率由阻力和振动因子的功率之差决定。 为了克服非常强大的阻力,通常会故意侵蚀土壤。
为此,金属结构补充了可以供水的通道。
我国的振动机早在 1950 年代就开始用于引进板桩。然后,由于先进的工程发展和高水平的技术科学,这成为可能。从那时起,汽车的水平显着提高。随着生产力的提高,当然要注意土壤本身的安全性以及减少外部环境的振动和噪音负荷。板桩的振动浸没有助于对抗沉降漏斗的形成,以及长建筑物的纵向偏转。
多亏了他,软土地上的柔性建筑物的沉积物被最小化了。 尽管存在这些影响,但通过精心选择的操作模式,通常无需预先计算或评估土壤中的仪器振动。 同时,保持与建筑物或地下公用设施的距离至关重要。
如果无法按照标准保持这些距离,则必须进行振动影响研究。它通常伴随着对土壤条件的岩土监测。
越早引入潜水元件,对外部环境的总体负面影响就越小。 在受保护的自然区域和文化古迹附近快速工作尤为重要。在这种情况下,即使是高度敏感的生物群落或紧急建筑物也不会受到实际伤害。在狭窄的条件下,不可能用头架更换起重机。这仅在大型建筑工地上才有可能。降低初始波动水平非常重要。 还值得注意的是,现代振动锤越来越多地使用遥控器工作。
在建筑密集的区域,通常建议使用静态压痕。 这种使用板桩的选项是最年轻的,但它已经证明自己很好。完全没有振动。也没有噪音。 然而,缺点是缺乏性能。
诚然,这一缺点被不需要大型设备所弥补。压痕可以与水井水洗相结合。但这并不总是可以实现的,只有在土壤阻力相对较小的情况下才能实现。 压痕可以让您克服即使是非常坚硬的土壤的阻力。
在许多情况下,您可以不打井。
压制装置在工业化国家广泛使用。 多亏了它们,即使在人口稠密的地区、地铁或铁路线附近也可以引入板桩。这种方法对结构的浸入是灵活调整的。 从环保的角度来看,压痕技术是最温和的。值得强调的是,此选项可确保已安装板桩的可靠性提高。
提取特征
需要去除板桩主要是由于它们在其他地点的使用。 无共振振动装载机有助于清除坑道障碍物.它们挂在吊钩上。该技术的设计使得振荡的幅度和频率可以很容易地调整。 这种方法几乎可以消除振动的负面影响。
钢板桩首先在阻力最小的地方被移除。只有这样,他们才会转向更复杂的领域。从准备安装汽车起重机的场地开始。场地也提前准备好堆积被拆除的零件。然后安装和调整设备。
使用液压夹具,将振动驱动器固定在板桩的一个边缘。开启设备时,同时将挂钩向上拉。这通常足以将舌头拉出。但是,如果发现任何缺点,则必须借助金属加工来消除它们。为了使起重机臂不受振动,使用了减震器。吊钩速度不得超过每分钟 5 m。
首先,下部装载机弹簧被压缩。这通过起重缆索的弱张力来确保。当柱塞打开时,正好有 60 秒的振动,而提升力没有增加。结果,弹力将板桩从地面撕裂。 需要一个等于桩和打桩机总重量两倍的力。 取出的部分解锁,放置在指定的存储区域并从振动器中释放。
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