工字钢20Sh1的特点

内容
  1. 一般描述
  2. 生产特点
  3. 特征
  4. 应用

工字钢是一种热轧产品,好像由另外两个组成。 三通和工字梁之间的区别不是三通单元接触时形成的四个相对壁中的两个的两倍厚度,而是一个单一的。

一般描述

工字梁 20Sh1 - 卷起高度等于 20 厘米,带宽搁板。实际上, 工字梁 - 横截面,类似十字转门结构,类似符号“+”,其宽度公差由相关国家标准标准化。 工字钢仅称为工字钢结构的专业钢材。标记 Ш1 表示轮廓元素尺寸中的第一个面额。

但工字梁的横截面可能看起来不像十字形,而是像侧面的字母“H”。,而垂直于所谓货架的墙壁则朝向彼此并拼接。如有必要,可以仔细切割这样的 H 型材 - 您将获得两个相同的 T 型材。

双 T 形元件的特点 - 作用主要是弯曲。主墙楣的宽度约等于侧板的宽度。内边缘彼此相等。

生产特点

工字钢 20Sh1 采用热轧坯料技术生产,预热至一定温度。 该技术以大方坯为基础,被连铸法所取代。 加热工件可使钢软化,从而可以使用滚动轴形成其主要轮廓、形状。热轧的本质是高温金属-塑性加工,即:将金属坯料压扁成薄饼或带材。同时,横截面面积减小,横向轮廓发生变化,但其长度的幅度增加。根据生产的特点,通过加速冷却对梁进行修正。

作为钢合金,使用成分St3Sp或St3GSp,09G2S。 选择工字钢20Sh1时,支撑结构要求选择能承受弯曲载荷的最佳合金。对负载组件的最高要求被认为是用于屋顶和地板间承重梁的单元。

Steel-3 焊接、钻孔、车削良好 - 这使工匠有机会组合螺栓连接和焊接接头,或单独使用每种类型的接头。

特征

俄罗斯的生产基于 GOST-R 57837-2017 文件,该文件取代了苏联规范 GOST 8239-1989,后者规范了搁板边缘相互倾斜的 I 元件的制造。 文件显示总高度 - 考虑到搁板面的厚度 - 194 mm。 等层型材宽度为15厘米,主墙厚度为6毫米,一层层板厚度为9毫米。

从腹板门楣到侧壁的过渡处的半径倒圆为 13 毫米。 一个 I 元件 1 米的重量是 30.6 公斤。采用钢材的密度来计算元件的平均重量 - 仅 7.85 t / m3,这有助于快速确定分类并订购设施建设所需的工字钢批次。

梁20Sh1的优点如下。

  • 该设计增加了对动态交变载荷的抵抗力。
  • 减轻重量 - 与具有不同截面形状且强度值大致相同的类似装置相比。
  • 对仓库工人和整个送货公司以及客户和开发商公司而言,元素的运输和存储没有重大问题,他们的工匠进行了整个建筑工作。
  • 经济应用:与经典T型钢相比,工字钢价格显着降低。
  • 您可以组合两种或三种工字梁安装技术。例如,气焊和电弧焊(电焊) - 与螺栓连接的硬件相结合。
  • 组装结构的高刚性。
  • 低蠕变,线性尺寸不变。

然而,H型材形式的工字梁也有缺点。

  • 您不能将工字梁切割成两个单独的三通 - 会失去抗弯强度,最好为那些确实需要的施工地点购买现成的三通。
  • 无法通过连续排列两层工字梁来加强金属结构。事实是,如果不使用连续的焊接熔深,就不可能在主壁和侧壁之间实现平滑和平滑的过渡。

如有必要,请立即获得不同面额的工字梁 - 架子和主杆的高度和厚度更大。宽架工字梁,由于侧轨的面积更大,根据设施的设计,更好地将载荷分布在其所支撑的表面上。

这些功能允许您保存从无能的改动中构建的框架。

应用

工字梁 20Sh1 的主要范围是建筑。 工字梁非常适合组织楼层间的地板、阁楼屋顶和铰链支撑、楼梯和其他基本结构,其负载非常重要。 在工程工业中,它们被用作放置护套的框架承重结构的元件。例如,卡车和SUV的生产没有专业的管道和(两个)品牌是不完整的。由于 ST3 钢煮得很好(它是低碳的),将工字梁与波纹管结合使用作为结构的一部分,用螺栓和螺母焊接和固定会产生过大的负载值,这完全符合参数装载到极限的卡车。此类机器的运行和支撑结构多年来无需大修即可运行,直到疲劳应力累积超过某个临界极限。

荷载参数不仅取决于墙的厚度和宽度,还取决于梁的长度:太长会“弹起”并迅速弯曲 – 即使在重量相同的情况下,比较较长和较短的部分。如果超过计算的长度和重量载荷,使用高合金钢不会让您免于破损:高合金结构“弹簧”更多,弯曲更少,但这并不意味着排除了开裂。随着 20Sh1 梁中疲劳应力的积累,与类似的单元一样,疲劳应力也会积累,导致在梁开始断裂之前很久就形成微裂纹。因此,在设计结构时,尤其是承重结构,梁的尺寸不应超过计算值。

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