关于迷你拖拉机上的桥梁

独立制造或升级您的农业机械，您需要了解使用其桥梁的所有细节。专业的方法可以消除工作中的所有困难。让我们尝试更深入地理解这个主题。

小型拖拉机的前梁通常由轮毂和制动盘制成。

此梁的操作必须与动作一致：

• 吊坠；
• 起重装置；
• 驾驶杆;
• 后翅；
• 制动装置。

但更多时候，不是使用自组装梁，而是使用 VAZ 汽车的特殊桥梁。

这种解决方案的优点是：

• 定制细节的几乎无穷无尽的可能性；
• 多种可用型号（您可以放置​​任何直固力后桥）；
• 底盘类型的选择完全由农民自行决定；
• 简化备件的后续采购；
• 与从头开始制造相比，成本降低；
• 即使在困难的条件下也能获得可靠和稳定的机器。

实践表明，在不绘制图纸的情况下制造的小型拖拉机：

• 不可靠；
• 快速突破；
• 没有必要的稳定性（即使在平缓的上升或下降时它们也会翻倒）。

影响机箱的每个更改都必须反映在图表中。当框架参数发生变化时，通常会出现缩短桥接的需要。该解决方案可以显着改善车辆的消费者特性。更重要的是，还节省了能源。还需要注意的是，缩短标准桥允许更好的越野能力，并且桥越短，转弯所需的半径越小。

根据类似的方案，您可以在任何小型拖拉机上建造一座桥，甚至是一座领先的桥。但是如果你使用横梁，那么你可以拒绝安装变速箱。结果，设计将被简化且更便宜。毕竟，直古力梁已经默认包含必要的齿轮组件。微型拖拉机的横梁是用角钢或方管段制成的。在创建驱动桥时，必须记住是它们连接电机和一对车轮，并且发动机产生的力也传递给它们。为了使此捆绑包正常工作，提供了一个中间万向节单元。 驱动桥的制造质量取决于：

• 转弯；
• 车轮稳定；
• 获得由推力驱动的轮子创建的微型拖拉机的框架。

然而，旋转轴承已经由异形管制成。 这种轮廓的部分是在安装轴承的预期下最终确定的。由 CT3 钢制成的盖子可用于密封。滚子轴承和保持架所在的段焊接在横梁的中心。特殊螺栓可让您将桥梁固定在同一梁的衬套上。螺栓更强大是非常重要的，否则它们将无法支撑结构 - 因此，必须提前仔细计算背隙。

这项工作从切断弹簧杯开始。拆下末端法兰。松开后，您需要按图中所示值测量车轴。使用角磨机锯掉所需的部分。暂时不要管它，然后继续下一步。该段设有一个槽口，然后沿着该槽口准备一个凹槽。在杯子的内部形成一条通道。接下来，将车轴连接在一起。它们必须严格按照标记的标记进行焊接。焊接完成后，将车轴带入桥并焊接到桥上，对另一个车轴重复此过程。

我们再次强调，测量的准确性非常重要。 一些家庭主人忽略了它。结果，元件被不均匀地缩短。在小型拖拉机上安装这样的桥梁后，它的平衡性很差，失去了稳定性。旋转关节和制动复合体可以安全地从同一辆 VAZ 车上卸下。微型拖拉机的后轴必须受到保护，以免受到撞击。

非常重要的是微型拖拉机组装后的正确操作。 如果不定期更换机油，车轴可能会迅速失效。建议完全使用齿轮箱制造商推荐的润滑剂类型。用自己的双手制作或缩短桥梁后，您不仅可以在独立组装的微型拖拉机中使用它。这种部件也可用作串行设备上变形部件的替代品。

为了最大限度地提高越野能力，优先考虑不是来自 VAZ 而是来自 UAZ 的工作部件。无论具体型号如何，悬架设计的变化越少，机构就越稳定可靠。毕竟，业余机械师无法像经验丰富的工程师那样准确、清晰地计算和准备一切。但是用不同的零件组装小型拖拉机是完全可以接受的。已知的解决方案是后轴取自 UAZ，前轴取自 Zaporozhets 968 模型，这两个部分都必须被切割。

现在让我们看看如何正确缩短来自乌里扬诺夫斯克的汽车的桥梁，连接到两个轮子后面。 由于一些设计差异，用于 VAZ 组件的方法不适合。卸下车轴后，您需要剪掉“长袜”。在切口部位放置一根特殊的管子，这将有助于将其居中。管道必须小心烫伤，以免脱落。

半轴被切断。使用车床制作必要的孔。两面都烫过，切掉多余的金属。这样就完成了临时桥梁的制造。剩下的只是正确放置并修复它。您可以用自己的双手制作带有 Niva 桥的迷你拖拉机。重要的是，这种设备的车轮公式是 4x4。因此，它非常适合在困难的地形上工作。重要提示：如果可能，值得使用一种机制的部件。然后组装会容易得多。

严禁使用磨损或破裂的备件。 但是在同一辆车的车架上安装“Niva”桥是完全可以接受的，甚至是可取的。如果他们从那里采取传输和分配机制会更好。前部的支撑结构通常配备前轮的轮毂。此解决方案允许您同时在两个平面上移动桥梁。

从 GAZ-24 上架桥是很有可能的。但有必要加强结构。如果汽车很少靠在某物上，因为它没有铺设轨道，那么对于小型拖拉机来说，这是主要的操作模式。不注意这样的时刻可能会破坏桥梁甚至底盘的其他部分。

有关缩短桥接和切割样条线的难易程度，请参见下一个视频。