机动牵引车的变速器如何布置以及如何设置？
根据一些用户的说法，配备 CVT 的机动牵引车比自动变速器的功能更好。 该机构自2000年开始生产，因此其制造商众多。
这是什么？
用于机动牵引车的变速器是 机组自动无级V带传动所必需的机构.它们中的大多数都不是通用的，因为它们是为特定型号的设备制造的。
变速器的使用旨在实现最平稳的速度控制。它不仅可用于机动牵引车，还可用于雪地摩托。
这种类型的 V 带传动根据以下参数调节传动比：
- 抵抗机动狗的运动；
- 发动机技术中曲轴的旋转频率。
由于发动机转速没有变化，配备变速器的发动机的特点是磨损缓慢。
装置及工作原理
为机动牵引车购买变速器后 建议您仔细阅读说明。 通过学习正确的操作，您可以延长摩托车的使用寿命。该机构包括一个离心式调节器，其中有带有可移动和固定式重物的锥体。为了使重物移动，在生产中使用了带滚轮的挡块。在机构的设计中还有一个盖子和一个弹簧。
由于螺纹，一个带有挡块的固定锥体连接到轴上。 曲轴安装在一个固定锥体上。需要弹簧来创建空闲。正确安装后，变速带的位置应固定在距锥面1-3毫米处。该选项有助于调节怠速。为了改变间隙，使用了位于轴挡块和突起边缘的环。 在变量器的工作中，可以追溯某种算法：
- 调节器旋转；
- 产生离心力；
- 离心力影响重量。
离心力的影响有助于重物的转动，因此可动锥体与挡块分离。
上述动作有助于变速器中皮带轮槽的皮带压缩。复位弹簧抵消离心力。出于这个原因，重量可以很容易地克服反对。 每分钟的转数必须至少为 2200。 当超过此阈值时，作用在皮带上的力会增加到工作读数。有了这些因素，就会出现扭矩，并且阻力会被压倒。
热门品牌
一套用于机动牵引车和雪地摩托的机构和设备以不同的品牌出售。 变种器“Safari”很受欢迎， 它改变了传动比，随后平滑地调整了设备的运动速度。此机制也用于安装在实用雪地车上，例如， 暴风雪或太谷.这种类型的变速器有一个加强的交叉，以及一个高质量的压力机制。这两个节点有助于产品整体的可靠性。
Safari 具有重量轻、设计简单、可靠性好等特点。 质量为 3800 克，机构直径为 21 厘米，长度为 16.7 厘米。 雪地摩托和机动牵引车 Forward 的变速器也受到消费者的欢迎。 这种机制的特点是高质量的结构、耐用性和可靠性。
如何安装和配置？
应根据制造商的说明进行皮带的调整和调整，以及将其安装在机动狗上。如果用户想独立正确地调整和设置中心距、弹簧预紧力、从动轴，那么他必须遵守技术和安全规则。为了安装结构， 您需要将皮带轮连接到发动机曲轴上，同时移动可移动锥体。
结果，一个特定的孔应该形成一个已经进入它的项圈。之后，结构被收紧。
皮带和外壳也必须按照说明安装。 如果需要拆卸皮带轮，则从曲轴开始拆卸其柄部。之后，卸下皮带和外壳，移动活动锥体。在垫片的帮助下，锥体被锁定，曲轴被固定。使用扳手，您可以卸下轴。为了正确调整变速器，必须完全完成机构的安装。从动皮带轮与锥形边缘之间的距离应为 3.3 厘米。将皮带插入皮带轮槽时，法兰的突出量不得超过 2 毫米。这种调整可以认为是正确的。
服务
与机动牵引车设计中的任何其他组件一样，变速器也需要维护。.每3000公里设备应进行一次。车主不应该忘记变速器的润滑。值得润滑零件 专用万能工具。 设备行驶 6,000 公里后，需要检查加重轴上的衬垫状况。有必要在空档位置预热发动机，这有助于防止橡胶缠绕在轴上。可以用一块浸有汽油的布清除轴上的橡胶沉积物。
可能的故障
任何设备及其元件都会出现故障，变速器也不例外。 使用本设备时，可能会注意到以下问题。
- 机动牵引车运动不均匀，运行过程中存在外来声音。 造成这种情况的原因可能是 CVT 皮带磨损或塑料嵌件磨损。要解决此问题，您需要更换皮带或插件。
- 金属嗡嗡声的扩散可能表明轴承损坏。.要解决此问题，您需要更换轴承。
- 随着发动机转速的提高，没有观察到机动牵引车的运动。 在这种情况下，值得检查皮带是否撕裂，履带辊是否因机械损坏而翻转。故障排除包括更换皮带并将滚筒返回其原始位置。
- 变速器过热时卡住。 这个问题可能是由磨损的衬套或皮带打滑引起的。为了使变速器不卡住套筒，您需要检查皮带，清洁光盘。
许多机动牵引车的车主说，变速器是它的必要元素。
为了使其正常运行，您需要遵循维护建议。
有关如何在机动牵引车上设置变速器的信息，请参见下文。
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