如何运输聚碳酸酯？
聚合物塑料是一种非常受欢迎但相当脆弱的建筑材料。如果运输不当，聚碳酸酯可能会受到不可修复的损坏。了解运输材料的一些细微差别后，您将毫无问题地完成这项任务。
如何下载？
要在乘用车中运输聚碳酸酯，您需要腾出车厢内的空间。 折叠后排座椅，使挡风玻璃与后挡板之间至少有 60 厘米宽和至少 215 厘米长的间隙。将 4 块 4 毫米聚碳酸酯薄板或 1 块 6 毫米厚板放置在由此产生的货物开口中。后挡板必须固定，因为在行驶时它可能会掉落并损坏帆布。
如果无法打开汽车内部的开口，则值得尝试从上方装载材料。乘用车车顶的最大负载为 100 公斤。
有必要考虑幅材的重量并限制运输的聚合物塑料片材的数量。 例如，在厚度为 4 毫米的薄蜂窝材料的情况下，最好装入一卷 8 张。每张纸重 9 公斤，加起来是 72 公斤。此外，材料卷得很紧，因此您必须一卷装卸聚碳酸酯板。建议不要单独这样做，因为材料易碎，容易损坏。
装载后，必须用足够的绳索和系带将材料牢牢固定，以使卷筒不会转动和滚动。重要的是要记住，聚合物塑料很脆弱，必须小心处理。还需要考虑到树干上有很大的风荷载。 为防止气流使聚碳酸酯内层弯曲或变形，请用胶带将卷筒沿边缘固定。
不希望长距离滚动运输聚碳酸酯。
在扭曲的情况下，幅材上会形成微裂纹，这将导致材料质量下降。
运输的细微差别
为了运输多孔聚碳酸酯，使用卡车订购是合理的. body的参数必须与画布的大小相对应，底面必须平整。聚合物塑料只能水平放置在机器中。如果板材垂直放置，材料在到达现场之前可能会变得无法使用——聚碳酸酯会翘曲，蜂窝会破裂。厚度为 4 至 8 毫米的聚碳酸酯板不应突出到车身之外，较厚的面板 - 10 至 16 毫米厚 - 可以突出不超过一米。
在封闭的卡车车身中运输时，聚合物塑料必须处于折叠状态。在这种情况下，主体的内部尺寸必须大于滚弯的最大直径。
短距离运输有一个例外 - 车身内部的宽度可能比允许的弯曲参数小 10%。
如果将在行李箱上进行运输，则需要扭曲聚碳酸酯板，为此您需要知道最小滚动半径.对于厚度为4mm的薄板，半径为80cm，厚度为8mm的厚板可以卷成半径为90cm的卷材。
卸载功能
在卸载之前，有必要准备一个存放聚碳酸酯的地方。 该表面必须平整、清洁，并且必须清除所有小碎屑。您还需要用保鲜膜或布覆盖存储区域。
聚碳酸酯有一层特殊的聚乙烯保护层，在卸载过程中绝不应将其移除 - 这会损坏材料的完整性。划痕或凹痕等轻微损坏会破坏塑料的原始质量和性能。
现在您可以开始从机器上卸下聚碳酸酯了。薄纸可以堆叠携带，但不超过 5 件，厚纸 - 一次只能携带一张。
有必要拉出材料，不要太匆忙和大惊小怪。轻轻摇晃纸张，使其与普通叠层之间留有空隙。有必要从边缘取出聚碳酸酯，如果从中心或侧面取出，可能会破坏板材的完整性。
如果聚合物塑料以卷筒形式运输，则在到达目的地后，必须小心地将卷筒卸下、展开并小心地与卷筒纸对齐。
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