关于工程卡车

现代建筑是一种高科技设施，然而，即使是现在，也离不开一些传统的建筑属性和操作，包括那些手动执行的。砌筑、垃圾收集、抹灰和绘画以及许多其他类型的工作，尽管有了显着改善，但仍然是非常劳动密集型的活动。为了方便建筑商的辛勤工作，曾经发明了手动输送机：建筑独轮车。

独轮车是很久以前发明的，也许是在轮子开始使用的时候。用于动物的手推车出现的时间要晚得多。最简单的设计是单轮。轴固定在杆的汇合点，杆的延续用作输送机的把手。在这些杆（杆）上安装了一个装载平台，最终成为一个盒子或盒子。独轮车的设计根据其范围发生了许多重大变化。有更轻的花园车和加固的建筑车。

它们的应用范围非常广泛：

• 将材料直接运输到使用地点，由于空间有限，这通常无法通过卡车进行；
• 直接从现场清除建筑垃圾；
• 消耗品在设施本身的移动。

当然，所有这些都可以手动完成。但要转移几袋重量为 25 至 50 公斤的水泥和建筑混合物将非常困难。也可以在桶中移动垃圾，但在独轮车的帮助下花费在相同工作上的时间和精力可以减少数倍。

现代建筑独轮车是一种结合一整套技术解决方案的产品：由直径达 4 厘米的钢管制成的框架，1 或 2 个带有充气轮胎的轮子，通常直径相当大。 同时，车轮借助轴承安装在车轴上，使车辆行驶起来相当轻松。为了便于装载，布置了弯管架，通常它们是加强型输送机框架的延续。把手是橡胶或塑料涂层，以防止滑倒。 现代建筑独轮车的重心分布方式使得在运输过程中主要负载落在车轮上。

货物集装箱由钢或铝制成，在冲压的帮助下，它被赋予了一个便于卸载的形状，无需帮助。倾斜这样的独轮车就足够了，散装货物（例如沙子）在自重下滚动，这大大降低了劳动力成本。建筑单轮手推车的承载能力可达100公斤，容积约为50升。对于两轮车型，这些数字可以增加三倍。技术最先进的是带有电机的现代加固建筑独轮车。这种库存成本相当高，对于私人后院来说几乎是不合理的，但对于大型建筑公司或仓库来说，这种运输设备可能具有成本效益。

有几种类型的施工车辆。有相当宽敞的四轮或更轻的两轮推车，其货舱位于车轮之间。这种类型的输送机的特点是机动性较差，通常用于平面上的小型运输。更常见的手推车承载能力各不相同。

外部标准之一可以被认为是轮子的数量。两轮模型有一个加固的框架和一个更大的货槽。单轮版本虽然容量较小，但提供了更高的机动性，这在建筑工地可能比一次性运输 300 公斤的运输更重要，因为需要自行清理真正的道路。

大多数情况下，施工手推车用于沙子，这是大量混合砂浆所必需的。用卡车将他直接开到混凝土搅拌机上是不可能的。对于此类散装货物的快速装卸，最好采用建筑独轮车的货槽。槽的镀锌表面保护其钢体免受腐蚀。槽通常由较厚的铝制成。

在销售中，您可以找到不同的工程车：从相对便宜的轻型设备到加固的重型车辆。国内外厂商都在从事建筑工地高品质运输设备的生产。您可以在欧洲知名品牌的品牌名称下找到汽车，其价格不一定取决于车型的优点，而是通常取决于制造商的受欢迎程度。

因此，熟悉制造商产品的评论会很有用。

• 法国公司Haemmerlin， 在花园和建筑设备市场上久经考验，提供负载能力高达 200 公斤的高品质花园和建筑独轮车。加固结构手推车具有坚固、形状复杂的框架，可支撑车身并在装载过程中提供稳定性。铸造无内胎车轮可以被认为是产品的一个特点。该公司拥有最起重的建筑加固手推车型号之一。由于框架和车轮的设计，这款相当大的独轮车可以移动重达 300 公斤的负载，车身容积为 300 升。
• 俄罗斯制造商 Belamos 可以提供非常高质量的加固建筑车。 Belamos 700P 和 500P 输送机的自重约为 17 公斤，具有良好的负载能力：高达 200 公斤。货物镀锌钢槽的容积约为110升，边缘经过两次轧制，与加强筋一起增加了车身的强度。框架的形状消除了装载时的倾翻，并且便于卸载独轮车。两个直径为 38 cm 的轮子安装在距离为 0.5 m 的轴承上，这对应于独轮车的宽度 (0.6 m)。
• 俄罗斯工厂 ALUMED， 位于莫斯科地区，还生产承载能力为 100 至 220 公斤的建筑独轮车。铝制机身的容积可达 110 升。滚珠轴承上的气动轮。
• 一家俄罗斯公司的独轮车证明了自己很好 SIBRTECH。 该公司的产品以极高的承载能力（230-250 公斤）和工艺着称。除了输送机本身，该公司还为它们生产组件，主要是各种轮子。
• 不太知名的公司 “克拉顿”， 生产范围广泛的建筑手推车。该公司产品的承载能力可达240公斤，车身容积可达150升。特点是宽度小，这使得科腾手推车在建筑工地的材料和家庭土地上的土壤中非常受欢迎。
• 手动输送机市场日益活跃 中国。 在俄罗斯的建筑商店中，中国公司的产品非常普遍。在制造商多元化的大背景下，这些汽车并没有太多突出。这并不表示质量低下；相反，它表明产品相当有竞争力。中国运输机的承载能力可以达到创纪录的 350 公斤，至少如技术文件所示。

昂贵且迄今为止非常奇特的运输车是带有发动机的自行式汽车。 这是手扶拖拉机向货物运输专业化方向的一种演变。轮子和毛毛虫都可以用作推动器。出售带有欧洲和中国生产的发动机的汽车。意大利 Eurosystems 公司在这一领域取得了成功，生产载重高达 100 公斤的汽油和电池自行式手推车。

知名品牌牧田发布了一款载重高达130公斤的三轮自行式电瓶手推车。 再一次，中国自行式运输车的承载能力更高：众所周知，电池型号最多可承载 300 公斤。

在选择施工车辆时，需要考虑许多标准。

• 首先，设备的使用性质：用于什么货物。通常，它将是沙子。对于散装货物，铝槽或镀锌槽非常方便，而对于大块矩形材料的运输则存在很大困难。砖块或煤渣块是强制性的建筑垃圾。最方便的运输形式是梯形。这种槽的底部是平的，后壁和侧壁与其成直角并且彼此成直角。并且前壁是斜面的，因此当独轮车倾覆时，负载应该很容易在自重下滚落。
• 有必要考虑谁将使用独轮车的特点。重型两轮加固独轮车可能超出老年人或青少年的力量。
• 考虑在施工完成后如何使用独轮车同样重要。如果它处于相当好的状态，它可以作为通用传送带在家庭中使用多年，包括作为园艺工具。在建造私人房屋或车库时购买加固模型是不合理的。将来使用这样的单位将是有问题的。如果为建筑企业购买独轮车并且仅在建筑工地集中使用，则不建议购买轻型版本：不可避免的定期超载将导致其快速故障并需要重新购买。
• 可靠性同样重要。在购买之前，检查焊缝非常有用：它们的加工质量可以说明很多，即使是粗略的检查也会让您了解制造商的专业性和责任感。

如何用自己的双手制作建筑独轮车，请参阅下一个视频。